Аккумуляторная батарея 12 GROE 300. Инструкция по эксплуатации

Элементы АБ 12 Groe 300

1.Введение

Инструкция разработана на основании

1. «Техническая эксплуатация электрических станций и сетей. Правила» ГКД 34.20.507-203.

2. «Правила безопасной эксплуатации электроустановок» ДНАОП 1.1.10-1.01-97.

3. «Правила пожарной безопасности в компаниях, на предприятиях и в организациях энергетической отрасли Украины» НАПБ В.01.034.-2005/111.

4. Руководство по эксплуатации. Аккумуляторной батареи 12 GroE-300

Знание инструкции обязательное для:

-Руководителей и специалистов ПС;

-Оперативных работников ПС;

-Ремонтного персонала ПС.

2.КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ОБОРУДОВАНИЯ.

2.1 На подстанции оперативным током питаются цепи управления коммутационных аппаратов, релейной защиты, автоматики и сигнализации, а также аварийное освещение . Основным требованием, которое предъявляется к источникам оперативного тока, является готовность их к действию в любых условиях, в том числе и в аварийных режимах когда напряжение в первичных цепях и на шинах подстанции может снизиться до нуля.

2.2 Основным источником постоянного тока является свинцово-кислотная аккумуляторная батарея (АБ) типа 12GroE-300 состоящая из 106 элементов, с двумя стационарными зарядными устройствами.

Основное зарядное устройство типа D400G220\60 Bwrug — TDG включено параллельно

106эл. АБ, резервное зарядное устройство типа ВАЗП-380/40,автоматически включается в цепь подзаряда АБ при отключении основного зарядного устройства (использование резервного зарядного устройства допускается только при аварийном отключении или выводе в ремонт основного зарядного устройства (или выводе в ремонт IIС-0,4 кВ) на время поиска и устранения неисправности).

2.3.Нагрузка от релейной защиты и автоматики в нормальном режиме (не учитывая работу за

щит и автоматики, а также включение соленоидов катушек управления при оперировании вы

ключателями) составляет 14А. (определено замерами).

2.4. Аккумуляторы типа 12GroE-300 — представляют собой закрытые полимерные сосуды

в которые помещены намазные пластины (электроды) с сепараторами из специальных материалов.

2.41.Корпус аккумулятора изготовлен из прозрачного ударопрочного материала

(полимера).

2.4.2.Электроды состоят из положительных электродов поверхностного типа и отрицательных намазных электродов. Положительные электроды изготовлены из чистого рафинированного свинца. В отрицательных электродах намазного типа активная масса находится в ячейках токопроводящей решетки.

2.4.3.Для разделения электродов применены микропористые полимерные сепараторы. Это обеспечивает очень небольшое сопротивление и хорошую диффузию электролита.

Сепараторы закрывают электроды со всех сторон, что препятствует возникновению коротких замыканий.

2.4.4.Токовыводы остаются свободными, т.е. поверхность борнов не обернута в уплотнительный или изолирующий материал.

2.4.5.Пробки батареи выполнены трубчатого типа с лабиринтными ходами внутри, что предотвращает вынос аэрозолей электролита.

2.5.Аккумулятор предназначен для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от 0 до +55град., при относительной влажности воздуха 98%.

2.6.Аккумулятор установлен на специальных стеллажах сейсмостойкого типа и при соблюдении условий монтажа и эксплуатации сохраняет работоспособность во время и после сейсмического воздействия с ускорением в горизонтальном направлении не менее 0,9g и в вертикальном направлении не менее 0,6g , а также при одновременном их воздействии с частотой толчков в диапазоне от 3 до 35 Гц.

Срок службы аккумулятора без капитального ремонта не менее 20лет.

2.7Основные параметры аккумуляторной батареи 12GroE-300 :

1. Тип 12GroE-300
2.Номинальная емкость ,Ач 300
Разрядная характеристика

3. Ток разряда при 1час.разряде и 20град., Ач

199
3. Ток разряда при 3час.разряде и 20град., Ач 85
3. Ток разряда при 5час.разряде и 20град., Ач 55,2
3.Ток разряда при 10час.разряде и 20град., Ач 30
7.Плотность электролита при 20град , кг\л 1,22
8.Напряжение покоя ,В не менее 2,0
9.Вес элемента с электролитом, кг 42
10. Количество положительных пластин, шт. 12
11. Количество отрицательных пластин, шт. 13

Емкость аккумулятора зависит от концентрации и температуры электролита. С ростом температуры плотность электролита и емкость аккумулятора возрастает, однако крепкие растворы увеличивают саморазряд и сульфатацию пластин.

2.8. Аккумуляторная батарея работает в режиме постоянного подзаряда (поддерживающий режим работы зарядного устройства) .

Сущность режима заключается в том, что полностью заряженная аккумуляторная батарея включается параллельно с подзарядным агрегатом, который обеспечивает питание подключенной

нагрузки и в то же время подзаряжает малым током батарею, восполняя ее саморазряд.

При этом зарядное напряжение является одновременно и рабочим напряжением потребите

лей(2,23В+-1%. на элемент).

3.КРИТЕРИИ И ПРЕДЕЛЫ БЕЗОПАСНОГО СОСТОЯНИЯ И РЕЖИМОВ РАБОТЫ.

3.1.Температура в помещении аккумуляторной должна поддерживаться в пределах от 10 до 30град. Идеальный режим работы АБ с соблюдением номинальных параметров осуществляется при температуре 20град. Более высокие температуры сокращают срок службы АБ. Более низкие температуры уменьшают разряжаемую емкость. Работа при температурах более 55град. недопустима.

3.2.Номинальная плотность электролита при температуре +20град. должна составлять 1,22кг\л Более высокие температуры снижают плотность электролита. Более низкие температуры повышают.

Коэффициент корректировки плотности электролита для различных температур составляет 0,0007кг\л на 1градус. В любом случае отклонение плотности электролита у полностью заряженного аккумулятора не должно превышать +-0,01кг\л. от выше указанного номинального значения .

3.3.Напряжение подзаряда аккумуляторной батареи( поддерживающий режим) должно составлять 2,23+-1% на элемент (т.е.223В. на основные 100 элементов).

В пределах рабочей температуры от 10 до 30 градусов дополнительной корректировки напряжения заряда не требуется. Если температура находится вне указанных пределов коэффициент корректировки напряжения заряда составляет 0,004В\элемент на 1 градус.

3.4.Эксплуатация аккумуляторной батареи должна производится в режиме постоянного подзаряда (поддерживающий режим) при напряжении заряда 223В на 100элементов +-1%.При этом отклонение на отдельных аккумуляторах может составлять +0,1В. -0,05В.

Для эксплуатации АБ допускается применение только поставленных с ней зарядных устройств и лишь в аварийном случае другого зарядного устройства, имеющего точность поддержания напряжения заряда +-2% и переменную составляющую напряжения (пульсации) не более 5%.

3.5.При полностью заряженной аккумуляторной батареи, ток заряда потребляемый от зарядного устройства обычно не превышает 0,5А.. В любом случае на полностью заряженной батареи при напряжении 2,23-2,3В на элемент не допустимо превышение переменной составляющей (пульсаций) тока заряда более 15А.

3.6.Внутреннее сопротивление аккумуляторной батареи должно составлять не более 0,289 х 10 -3 Ом.

3.7.Сопротивление аккумуляторной батареи относительно заземленных участков пола и стелажей должно составлять не менее 100кОм.

3.8.Эксплуатация аккумуляторов должна производится с установленными специальными фильтр-пробки, задерживающими аэрозоли серной кислоты, обеспечивающими возврат кислоты в аккумулятор и предотвращающими врыв, фильт — пробки могут не сниматься при проведении уравнительного заряда т.к. ток и напряжение при уравнительном заряде не превышает номинального уровня газообразования Заряд аккумуляторной батареи после контрольного разряда или аварийного разряда, когда начальный ток заряда может превышать значение 0,25С 10 = 75А и происходит обильное газовыделение необходимо производить при снятых фильтр- пробках для исключения их деформации, разрушения или взрыва.

3.9.Уровень электролита не должен опускаться ниже минимальной отметки нанесенной на стенку аккумулятора. Если уровень опустился ниже минимальной отметки необходимо долить откорректировать уровень доливкой дистиллированной воды.

3.10.В процессе эксплуатации внешними признаками неисправности аккумуляторов могут являться:

3.10.1 ненормальная сульфатация пластин — образование крупных кристаллов сульфата, не растворяющихся при нормальных зарядах. Она возникает в АБ при чрезмерно высокой плотности электролита и высокой температуре, при систематических глубоких разрядах и недостаточных зарядах, при зарядах большими токами и длительном нахождении батареи в разряженном состоянии;

3.10.2 короткое замыкание между пластинами разной полярности — причинами могут быть замыкания пластин шламом, коробление пластин и губчатые наросты на отрицательных пластинах, разрушение сепарации. Признаками к.з. является низкое напряжение на элементе в конце заряда и низкая плотность электролита в сосуде;

3.10.3 коробление пластин — причинами могут быть большие зарядные токи, высокое напряжение подзаряда, короткое замыкание, низкий уровень электролита, наличие вредных примесей в электролите;

3.10.4 чрезмерное образование шлама — свидетельствует о слишком высоком напряжении подзаряда или излишних перезарядах. Шлам светло-серого цвета указывает на систематически допускаемую сульфатацию пластин или присутствие в электролите примесей, содержащих хлор;

3.10.5 среди прочих неисправностей аккумуляторов могут быть неисправности сосудов, изношенность и хрупкость сепарации, загрязнения электролита и понижение его плотности.

Для исключения проявления выше указанных неисправностей необходимо строго соблюдать нормируемые условия эксплуатации изложенные в настоящей инструкции и заводской инструкции по эксплуатации и монтажу.

При проявлении выше указанных неисправностей или отклонение напряжения на элементах от среднего значения подзаряда более чем на +0,1В

элемент и -0,05В\элемент необходимо привлечь к работам по устранению обнаруженных дефектов сервисную службу по ремонту АБ типа 12GroE-300 .

3.11.После выполнения коммутаций в цепях постоянного тока с силовыми рубильниками (секционными, вводными, отходящих линий к катушкам соленоидов), необходимо проверить осмотром ток подзаряда и напряжение аккумуляторной батареи по показаниям приборов зарядного устройства.

4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ.

4.1 К обслуживанию аккумуляторной батареи допускаются лица не моложе 18 лет,

прошедшие медицинское освидетельствование, обучение в СНЗ по

соответствующей программе, аттестованные и имеющие удостоверение на право

обслуживания аккумуляторной батарей.

4.2.Осмотр аккумуляторной батареи оперативным персоналом производится один раз в смену.

При осмотрах необходимо обращать внимание на:

-целость сосудов и уровень электролита в них, отсутствие трещин и течей, состояние фильтр-

пробок, чистоту внешних поверхностей сосудов и стеллажей;

-отсутствие следов окисления в местах соединения шин с наконечниками;

-отсутствие дефектов, что могут привести к к.з.;

-наличие и уровень шлама в сосудах;

-правильности режима подзаряда (проверкой напряжения и плотности электролита в контрольных элементах, напряжения и тока подзаряда по показаниям приборов зарядного агрегата и автоматического режима работы агрегата по стабилизации тока и напряжения.);

-наличие незначительного «кипения » аккумуляторов, что свидетельствует о процессе заряда;

-работоспособность вентиляции и отопления (в период низких температур окружающего воздуха).

Результаты измерений записывают в аккумуляторный журнал.

4.3.Инспекторский осмотр аккумуляторной батареи проводится один раз в месяц, а также после монтажа, замены электродов или электролита двумя работниками: работник, который обслуживает АБ и ответственный работник из состава инженерно-технического персонала (дежурный в смене и ст. мастер ПС). Во время инспекторского осмотра повторяется объем ежесменного текущего осмотра и дополнительно проверяются:

-состояние ошиновки, контактов;

-отсутствие дефектов, приводящих к к.з.;

-состояние электродов (цвет, черезмерный рост положительных электродов, сульфатация негативных электродов);

-проверка напряжения и плотности электролита во всех элементах и температуры в контрольных элементах;

-чистка батареи для поддержания удовлетворительного внешнего вида и уровня изоляции аккумуляторов. Пластмассовые детали батареи, в особенности корпуса, можно чистить только водой или смоченной водой ветошью без присадок. После чистки поверхность просушивается чистой ветошью или сжатым воздухом.

Результаты инспекторского осмотра записываются в ведомость инспекторского осмотра, а также, частично, в аккумуляторный журнал (данные по контрольным, отстающим элементам, температуре и т.д.), одновременно проверяется правильность и периодичность ведения журнала, эксплуатационной документации.

4.4 Профилактическое восстановление (ремонт).

Все виды ремонтных работ необходимо выполнять с привлечением сервисных ремонтных организаций, имеющих разрешение и специализацию по данной отрасли.

5.ТРЕБОВАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА,

ПОЖАРОБЕЗОПАСНОСТИ.

5.1. В помещении аккумуляторной должен находиться 3%-ный и 5%-ный содовый раствор по 3л каждый и сосуд, с достаточно большим количеством чистой воды для удаления и нейтрализации кислоты, случайно попавшей на кожу.

5.2. В помещении аккумуляторной применять лампы накаливания только во взрывозащищенной арматуре.

5.3. Курение и применение открытого огня, а также инструментов которые могут вызвать искрообразование в аккумуляторных помещениях запрещается во избежание взрыва смеси водорода, выделяющегося при электролизе воды и кислоты, с воздухом.

5.4. Возле входа в помещение аккумуляторной должен быть установлен огнетушитель марки

ОП-5 или ОП-9.

5.5 На дверях помещения аккумуляторной батареи должны быть надписи:

«АККУМУЛЯТОРНАЯ», «ОГНЕОПАСНО», «С ОГНЕМ НЕ ВХОДИТЬ», «КУРЕНИЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ».

5.6. При эксплуатации АБ необходимо соблюдать следующее:

— приступая к работе с аккумуляторами и после окончания — мыть руки;

— хранить в исправном состоянии защитную одежду, принадлежности и инвентарь;

-при проведении работ с аккумуляторами необходимо принимать меры предосторожности против случайного прикосновения к токоведущим частям, не покрытым изоляцией и находящихся под напряжением.

-не допускается одновременное прикосновение металлическим предметом к положительным и

отрицательным выводам аккумуляторов во избежание короткого замыкания.

5.7.Работы по осмотру аккумуляторов, проверке плотности, температуры электролита выполняются дежурным персоналом в порядке текущей эксплуатации. Все остальные виды работ должны оформляться нарядом или распоряжением.

 

СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИЮ