Компрессор 3ВШ 3 46 (г. Сумы). Инструкция по эксплуатации

3ВШ 1.6 3_46

1.Введение

Инструкция разработана на основании

1. «Техническая эксплуатация электрических станций и сетей. Правила» ГКД 34.20.507-203.

2. «Правила безопасной эксплуатации электроустановок» ДНАОП 1.1.10-1.01-97.

3. «Правила пожарной безопасности в компаниях, на предприятиях и в организациях энергетической отрасли Украины» НАПБ В.01.034.-2005/111.

4. Руководство по эксплуатации. Компрессорная установка 3ВШ-1,6-3/46

Знание инструкции обязательное для:

-Руководителей и специалистов ПС;

-Оперативных работников ПС;

-Ремонтного персонала ПС.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (С ПОДРОБНЫМИ ТЕХНИЧЕСКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ, ОПИСАНИЕМ И УКАЗАНИЯМИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ :

 КОМПРЕССОР 2ВУ 1,5 46 (г. ЕРЕВАН);

ВОЗДУХОСБОРНИК (СОСУД), РАБОТАЮЩИЙ ПОД ДАВЛЕНИЕМ (ВЭЭ-3.2-4.5-1У-0.1).

2.Краткая характеристика оборудования.

2.1 На ПС-330кВ «______________________» в стационарной компрессорной установке смонтирован компрессор дисп. наимен. К____ зав №______, типа 3ВШ 1,6-3/46.

Компрессор – трехступенчатый, поршневой, стационарный с воздушным охлаждением, производительностью 3 м3/мин. Компрессорное давление сжатого воздуха 46 атм., рабочее давление 40 атм.

2.2. Сжатый воздух компрессорного давления хранится в сосудах работающих под давлением (ресиверах), типа ВЭЭ-3,2-4,5-1У-01 на ПС-330кВ «______________________» установлено 4 ресивера емкостью по 3200 литров. С избыточным давлением 45 кгс/см и рабочей температурой от -400С до +750С. Сосуды установлены непосредственно около компрессорной со стороны ОРУ-110 кВ.

2.3 Покрытие расхода сжатого воздуха в системе рабочего давления происходит с

помощью перепускных клапанов типа ЭПК-19 с электромагнитным приводом

управляемые электроконтактными манометрами расположенными в ОРУ-330кВ в

Шкафу управления перепускными клапанами. В компрессорной установлены два

перепускных клапана. Один рабочий ПК№1 и один резервный ПК№2.

Электроконтактный манометр 10ДД –управление ПК №1 (20,0 — 21,5кгс/см²) и

электроконтактный манометр 11ДД – управление ПК №2 (19,5 — 21,5кгс/см²) ,

работающими в цикле «полное открытие – полное закрытие», а также

электроконтактный манометр 12ДД – сигнализация давления в магистрали №1 и

электроконтактный манометр 13ДД – сигнализация давления в магистрали №2.

Электромагнитный ПК приводится в действие при получении питания электромагнита

от контактного манометра, установленного в системе 20кгс/см2. При снижении

давления в этой системе до 20,0 кгс/см² стрелка контактного манометра 10ДД

замыкает цепь промежуточного реле, которое включает электромагнит ПК №1, клапан

открывается и сжатый воздух перепускается из ресиверов 40кгс/см² в систему

20кгс/см². При достижении давления 21,5 кгс/см² этот же контактный манометр

размыкает цепь питания РП и электромагнит ПК обесточивается, клапан закрывается.

В нормальных условиях включен ПК №1 между вентилями №№14-16, резервный ПК

№2 установленный между вентилями №№17-18.

При неисправности или отказе ПК №1 включается в работу ПК №2 при снижении

давления в системе до 19,5 кгс/см² стрелка контактного манометра 11ДД замыкает цепь

промежуточного реле, которое включает электромагнит клапана №2, клапан

открывается и сжатый воздух перепускается из ресиверов 40кгс/см² в систему

20кгс/см². При достижении давления 21,5 кгс/см² этот же контактный манометр

размыкает цепь питания РП и электромагнит ПК обесточивается, клапан закрывается.

Пропускная способность клапана 55 м3/мин.

2.4 На каждом воздушном выключателе установлен обратный клапан, назначение

которого – не допустить снижения давления сжатого воздуха в его резервуаре при

снижении давления в рабочей системе. Следовательно, при отключении одного из

выключателей расход воздуха в его воздухосборниках на эту операцию покрывается из

системы рабочего давления. Из-за чего в этой системе снижается давление, а в

сборниках остальных выключателей некоторый период времени давление остается

максимальным, т.е. порядка 21кгс/см². Затем срабатывает перепускной клапан и

давление во всей системе уравновешивается в пределах 19,5 — 21,5 кгс/см².

2.5. При снижении давления в ресиверах компрессорного давления до 34 кгс/см²,

автоматически включается в работу три компрессора, которые работают до создания

давления в ресиверах 40 кгс/см², после чего автоматически отключаются.

2.6 Компрессорная установка от щита собственных нужд ПС (питание от IС-0,4кВ и от II-

С-0,4 кВ). Имеется возможность резервирования питания через секционные

выключатели, установленные во вводных щитах питания компрессоров.

2.7 Двигатели компрессоров снабжены защитой от неполнофазного режима, т.е. при

возникновении однофазного КЗ, межвиткового замыкания, а также при

неполнофазном режиме питание компрессора отключается без выдержки времени,

выпадает блинкер КН6 «Повышение Т масла, защита электродвигателя». При

выпадании блинкера КН6 дежурный должен проверить Т масла по термодатчику

компрессора и при показании термодатчика ниже предельного доложить об

неисправности руководству ПС.

2.8 Необходимо ежесменно опробовать предохранительные клапана I-II ступени

компрессоров с записью в журнал учета работы компрессоров.

3. Критерии и приделы безопасного состояния оборудования.

3.1 Контроль (осмотр) работы и состояния всей компрессорной установки и системы автоматики оперативному персоналу необходимо производить не реже 1-го раза в смену.

3.2 При ежедневном контроле дежурному необходимо обращать внимание на:

— отсутствие подтеков масла;

— уровень масла в картере;

— отсутствие течи воздуха в местах уплотнений;

— наличие стука в машине при ее работе;

— состояние предохранительных клапанов;

— параметры масла и воздуха при работе установки;

— нагрев электродвигателя, состояние коммутационной аппаратуры, цепей автоматики и защиты;

— состояние заземляющих проводников

3.3. Во время работы компрессора типа 3ВШ 1,6-3/46 необходимо:

— контролировать степень сжатия воздуха по ступеням, которое должно быть:

1) 1ст. 2,7 + 0,14 кг/см3;

2) 2ст. 11,2 + 0,56 кг/см3;

3) 3ст. 45 + 2,2 кг/см3;

— контролировать давление масла в компрессоре, которое должно составлять от 1 до 3,5 кгс/см3.

3.4. Заливку масла в компрессор производить только маслом КЗ-10 ТУ 38401330-81; М-10В2 либо М-10Г2К ГОСТ 8581-78 для ЗВШ 1,6-3/46.

Масло перед заливкой должно быть профильтровано. Уровень масла в картере должен соответствовать середине рисок щупа между min и max при остановленном компрессоре.

3.5 Температура масла в картере компрессора не должна превышать 950С.

3.6. Полную смену масла в картере с очисткой и промывкой фильтрующих элементов делать через каждые 50 часов и первые 100 часов работы, а затем через 1000 часов. После слива масла следует открыть боковую крышку картера в компрессорах, тщательно протереть и промыть картер изнутри, применяя при этом Уайт-спирит или керосин.

3.7. Через каждые 250 часов работы производить очистку воздушного фильтра компрессоров продувкой изнутри и снаружи сжатым воздухом.

3.8. Капитальная чистка компрессора должна производиться по мере необходимости, но не реже одного раза в год, ремонтным персоналом.

3.9. Не реже одного раза в месяц необходимо проверять электроконтактные манометры на пределы срабатывания. Результаты проверки должны заноситься в журнал за подписью проверяющего.

3.10. Очистка воздухосборников, маслоотделителей, холодильников, воздухопроводов от масляных отложений должна проводиться не реже 1 раза в 6 месяцев промывкой 5% раствора каустической соды. После промывки воздухопровода должна быть произведена продувка сжатым воздухом в течении 0,5 часа.

3.11. Манометры

3.11.1. Манометры устанавливаются на каждую ступень сжатия и по линии нагнетания после компрессора, а также на воздухосборниках, установлены манометры прямого действия. Манометр устанавливается на штуцере или трубопроводе до запорной арматуры.

3.11.2. Манометр должен иметь класс точности 2,5 и 1,5 (при рабочем давлении свыше 2.5.МПа).

3.11.3. Манометр должен выбираться с такой шкалой, чтобы предел измерений рабочего давления находился во второй трети шкалы.

3.11.4. На шкале манометра должна быть нанесена красная черта, указывающая рабочее давление в сосуде.

3.11.5. Манометр должен быть установлен так, чтобы его показания были отчетливо видны обслуживающему персоналу.

3.11.6. Номинальный диаметр корпуса манометров, устанавливаемых на высоте до 2х метров от уровня площадки наблюдения за ними, должен быть не менее 100мм на высоте от 2 до 3м — не менее 160мм. Установка выше 3х метров не допускается.

3.11.7. Запрещается к эксплуатации манометры если:

— отсутствует пломба или клеймо с отметкой о проведении проверки;

— просрочен срок проверки;

— стрелка при его отключении не возвращается к нулевому показанию шкалы на величину превышающую погрешность прибора;

— разбито стекло или имеются др.повреждения.

3.11.8. Проверка манометров с их пломбированием и клеймением проводится раз в 12 месяцев. Не реже одного раза в 6 месяцев должна проводиться дополнительная проверка манометров контрольным с записью результатов в журнал контрольных проверок. При отсутствии контрольного манометра допускается дополнительную проверку проводить проверенным рабочим манометром, имеющим такую же шкалу и класс точности

3.12. Предохранительные устройства.

3.12.1. Предохранительные клапана устанавливаются после каждой ступени сжатия компрессора на участке охлажденного воздуха.

3.12.2. Конструкция пружинного клапана должна предусматривать устройство для проверки исправности в рабочем состоянии путем принудительного открывания его во время работы.

3.12.3. Количество предохранительных клапанов, их размеры и пропускная способность должны быть выбраны по расчету так, чтобы не создавалось давление, превышающее рабочее более, чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см2) при рабочем давлении до 0,3 МПа (3 кгс/см2); на 15% при рабочем давлении от 3-х до 6,0 МПа (30-60 кгс/см2) и на 10 % при рабочем давлении свыше 6,0 МПа (60 кгс/см2).

3.12.4. Предохранительные устройства должны устанавливаться на патрубках или трубопроводах, непосредственно присоединенных к сосуду. Присоединительные трубопроводы предохранительных устройств должны быть защищены от замерзания.

3.12.5. Предохранительные устройства должны быть размещены в местах, доступных для их обслуживания.

3.12.6. Проверка предохранительных клапанов с их пломбированием должна проводиться не реже одного раза в 12 месяцев. На каждом предохранительном клапане должно быть набито клеймо с номером и должен присутствовать акт проведения испытаний, проверки и регулировки.

3.13. Режим работы установки – периодический. Периодичность работы на давлении 4,0-4,5 МПа должна соответствовать:

— нерабочая пауза 1 час;

— работа 0,5 часа;

— предельное время непрерывной работы 12 часов;

— время непрерывной работы без продувки 6 часов.

4. Порядок обслуживания компрессоров.

4.1 К обслуживанию компрессорной установки допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение в СНЗ по соответствующей программе, аттестованные и имеющие удостоверение на право обслуживания компрессорных установок.

4.2 Персоналом допущенным к обслуживанию компрессорных установок является дежурный диспетчер, электромонтер по обслуживанию подстанции и электрослесарь прошедший обучение по соответствующей программе.

4.3. Автоматизация компрессорного агрегата требует от обслуживающего персонала только профилактического осмотра и вызова ремонтников в случае аварийного останова. Контроль работы всей компрессорной установки и системы автоматики производить не реже одного раза в смену.

4.4. О всех неисправностях, обнаруженных при осмотрах компрессорной установки, воздухосборников и воздухопроводов, а так же выявленных во время работы или при остановках компрессоров, дежурный должен доложить начальнику либо мастеру и произвести соответствующую запись в журнал дефектов.

4.5В «Журнале учета работы компрессора» должны записываться параметры воздуха и масла, время работы компрессоров, причина остановки, замеченные неисправности, проведение спуска конденсата и масла с влагомаслоотделителей, воздухосборников, а также внеплановые чистки масляных и воздушных фильтров. По окончании смены записи в «Журнале учета работы компрессора» подписываются сдающим смену и принимающим смену дежурным.

4.6. Компрессор должен быть немедленно остановлен в следующих случаях:

а) предусмотренных в инструкции завода-изготовителя;

б) если манометры на любой ступени компрессора, а также на нагнетательной

линии показывают давление выше допустимого;

в) если манометр системы смазки механизма движения показывает давление

ниже допустимого нижнего предела;

г) при неисправности системы охлаждения;

д) если слышны стуки, в компрессоре или двигателе или обнаружены их

неисправности, которые могут привести к аварии;

е) при температуре сжатого воздуха выше предельно допустимой нормы,

установленной паспортом завода-изготовителя и «Правилами»;

ж) при пожаре;

з) при появления запаха гари или дыма из компрессора или электродвигателя;

и) при заметном увеличении вибрации компрессора или электродвигателя;

4.7. После аварийной остановки компрессора пуск его может быть произведен с разрешения лица ответственного за безопасную эксплуатацию компрессорной установки.

4.8. Тщательного ухода требуют воздухосборники. При повышении давления выше допустимого должен срабатывать предохранительный клапан или компрессор должен быть немедленно остановлен.

4.9. Необходимо следить за работой редукционного клапана. Это полностью самодействующий прибор, снабжающий потребителей сжатым после редуцирования сухим воздухом постоянного давления.

4.10. Правильная смазка – основной вопрос ухода за компрессором. Плохое наблюдение за смазкой цилиндров, где поршень работает при высокой температуре, применение масла низкого качества вызывает быстрый износ деталей, аварии, взрыв. Подача в цилиндры излишнего количества смазки загрязняет трубопроводы и воздухосборники, ведет к усилению образования нагара на клапанах и поршневых кольцах и увеличивает возможность взрыва масляных паров.

4.11. Не реже одного раза в месяц необходимо проверять срабатывание защитной сигнализации на остановку компрессора пробным замыканием соответствующих аварийных цепей.

4.12. Техническое обслуживание №1 необходимо производить через каждые 50 часов работы установки в первые 100 часов работы и через 250 часов при последующей эксплуатации. При этом производственному персоналу допущенному к ее обслуживанию необходимо производить:

— все работы ежесменного обслуживания (п.2.2);

— выполнить промывку и очистку фильтрующих элементов системы смазки;

— выполнить продувку фильтрующих элементов сжатым воздухом и чистку корпуса воздушного фильтра;

— выполнить проверку системы смазки;

— проверка крепления шатунных болтов;

— проверка крепления шатунных болтов;

— проверка крепления головок, фланцев, и др. соединений.

4.13. Техническое обслуживание №2 производится через каждые 1500ч. Работы компрессорной установки. При этом производственному персоналу допущенному к ее обслуживанию необходимо производить:

— все работы технического обслуживания №1;

— осмотр, промывка и продувка маслопроводов системы смазки;

— очистка от нагара рабочих клапанов, головок и нагнетательных трубопроводов их промывка и продувка;

— проверка состояния коренных и шатунных подшипников;

— проверка состояния рабочих клапанов;

— проверка поверхности цилиндров и поршней на отсутствие задиров и трещин и определение износа;

— проверка состояния поршневых колец, измерение зазоров в замках колец, канавах поршней и при необходимости замена их новыми;

— проверка затяжки и контровки крепления поршней І и ІІІ ступеней;

— проверка состояния электродвигателей. Проводится в соответствии с их эксплуатационной документацией;

— проверка срабатывания предохранительных клапанов и при необходимости их регулировка.

4.14 Ремонт компрессорной установки подразделяется на:

— текущий – проводится через каждые 3000 часов работы;

— капитальный — проводится через каждые 15000 часов работы.

5. Требования по безопасности труда, пожаробезопасность.

5.1. Чистить компрессор во время его работы ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Необходимо перед проведением чистки от пыли и масла отключить его двигатель от сети автоматом, установленным в силовом шкафу.

5.2. Всякие исправления и ремонт компрессора на ходу, в том числе подтягивание болтов, доливка масла в картер и т. д., категорически ВОСПРЕЩАЕТСЯ.

5.3. Категорически запрещается применять бензин и другие легко воспламеняющиеся жидкости для промывки внутренних частей установки, контактирующих со сжатым воздухом.

5.4. Перед пуском компрессора проверить, чтобы на компрессоре и трубопроводах не находились посторонние предметы.

5.5. Все работы по обслуживанию компрессоров выполнять в строгом соответствии с ППБ и ПТБ.

5.6. ПОЖАРОБЕЗОПАСНОСТЬ: При эксплуатации обслуживающий персонал обязан:

— содержать помещение компрессорной в порядке, не допуская захламления;

— соблюдать пожаробезопасный режим курения на подстанции;

— содержать средства пожаротушения в постоянной готовности к использованию на случай загорания;

— соблюдать порядок хранения, сбора и удаления промасленной ветоши, хранения спецодежды.

 

СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИЮ